管路運行中一旦補償器失效應(yīng)做如何處理

　　補償器的用途決定了它必須建有一定的強度，較大的柔度和較高的抗疲勞性能，因此其中波紋管的設(shè)計只能采用薄壁、多層結(jié)構(gòu)。在工況條件下運行的波紋管是一個典型的低循環(huán)高應(yīng)力構(gòu)件，其波峰、波谷的局部已進(jìn)入塑性，由于波紋管為一薄壁撓性元件，在高應(yīng)力狀態(tài)下工作，是管系中*薄弱的部位，因而補償器的安全可靠性成為人們*關(guān)心的問題。

　　補償器在運行期間的失效主要表現(xiàn)為失穩(wěn)變形和腐蝕泄漏兩種形式，其中又以腐蝕失效居多。

　　補償器腐蝕一般有點腐蝕穿孔和應(yīng)力腐蝕開裂兩種類型，其中應(yīng)力腐蝕產(chǎn)生的必要條件是存在腐蝕環(huán)境及內(nèi)應(yīng)力。應(yīng)力的存在是導(dǎo)致應(yīng)力腐蝕開裂的必要條件之一，應(yīng)力的來源主要有：波紋管加工成形過程中產(chǎn)生的形變應(yīng)力和殘余應(yīng)力；在服役期問的工作應(yīng)力；裝配不當(dāng)導(dǎo)致的裝配應(yīng)力過大，腐蝕產(chǎn)物引起的楔入應(yīng)力。

　　煙氣能量回收系統(tǒng)在低溫條件下容易產(chǎn)生氯離子腐蝕，在高溫條件下容易導(dǎo)致硫化物腐蝕，所選非金屬補償器材料應(yīng)能組止在高溫工況條件下運行產(chǎn)生的腐蝕；除此之外，其一應(yīng)該避免腐蝕環(huán)境的產(chǎn)生，如在設(shè)計時避免冷壁；在裝置停工后、降溫前迅速置換管道及補償器內(nèi)存留的煙氣介質(zhì)，消除結(jié)露現(xiàn)象和腐蝕介質(zhì)在波紋元件中的沉積，保持管道干燥及通風(fēng)，必要時可采用強制通風(fēng)，消除點蝕形成和擴展的條件；在運行工況，采用外保溫等辦法消除低于工作介質(zhì)露點溫度的環(huán)境；其二應(yīng)盡量消除波紋管內(nèi)部應(yīng)力，如采用固溶化消除波紋管加工成形過程中產(chǎn)生的形變應(yīng)力和殘余應(yīng)力，在非金屬補償器裝配過程中避免產(chǎn)生約束應(yīng)力等。（本文章來自百度百科百度文庫等摘要）

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標(biāo)簽：補償器